CÁCH BẢO DƯỠNG XE CÔN TAY VÀ NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý

1.Bảo dưỡng thay dầu (nhớt) cho xe côn tay

3. Điều chỉnh tay côn

Sau một thời gian dài sử dụng, xe tay côn sẽ xảy ra tình trạng bóp hết mà côn tay chưa ngắt làm cho việc vào số bị cứng, giật hoặc kêu. Bạn chỉ cần chỉnh lại theo độ rơ chuẩn là 8-12mm bằng cách xả ốc phải rồi xiết ốc trái tại hai chỗ chỉnh côn ở lốc máy và trên tay côn, muốn tăng độ rơ nhiều lên thì bạn làm ngược lại.

5. Bảo dưỡng thay bugi xe côn tay

NHỮNG LƯU Ý CẦN BIẾT CHO NHỮNG AI LẦN ĐẦU SỬ DỤNG XE CÔN TAY

• Thao tác về số: ”vận tốc nào thì số đó“ tức là vận tốc nhỏ thì đi số nhỏ để tránh tình trạng tắt máy và còn để tiết kiệm xăng, thông thường thì từ 0 km/h – 10km/h đi số 1, từ 10km/h – 30 km/h đi số 2, từ 30km/h – 50km/h đi số 3 , từ 50km/h – 80km/h đi số 4, trên 80km/h đi số 5 hoặc 6 (nếu có).
• Thao tác bóp côn: “bóp nhanh thả từ từ” tức là khi bóp côn phải nhanh và dứt khoát. Ngược lại khi nhả côn thì nhả từ từ để tránh tình trạng bị giật (bốc đầu).
• Bóp côn vào số: Bóp côn là nhằm tách ly hợp của máy, để vào số. Trong trường hợp nếu không bóp côn mà vào số thì rất dễ làm mòn các chi tiết của hộp số và làm mòn bố nồi.

Vậy đã bao lâu rồi, xế yêu của bạn chưa được bảo dưỡng xe định kì? Hãy đến Hệ thống cửa hàng Xe máy Hoàn Phước để nhân viên kỹ thuật kiểm tra và bảo dưỡng xế yêu của bạn đúng hạn nhé!